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近期,一些国家宣布暂停或减少与中国的航线,引发了广泛关注。背后的原因主要有以下几点: 首先,这是出于公共卫生安全的考虑。中国近期爆发了新冠病毒疫情,一些国家担心病毒传播,因此采取了限制航班的措施。这不仅是对中国的保护,也是对全球公共卫生安全的贡献。 其次,这是对经济风险的防范。航空业是全球经济的重要组成部分,但疫情对航空业的冲击较大。一些国家担心疫情对本国经济的影响,因此选择减少与中国的航班,以降低经济风险。 第三,这是对国际形象的维护。一些国家希望通过限制航班,展示其对疫情的重视和对公共卫生的责任感。这有助于提升其国际形象,增强国际社会的信任。 最后,这是对国内政治压力的回应。一些国家的民众对疫情感到担忧,希望政府采取措施保护公共卫生。限制航班是政府回应民众关切的一种方式。 总的来说,多国宣布停飞中国航班,是出于公共卫生安全、经济风险防范、国际形象维护和国内政治压力等多方面的考虑。我们应该理性看待这一现象,加强国际合作,共同应对疫情挑战。

参考以下文章来源:

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在巴黎奥运会期间,我们在网络上看到很多国人都乘坐着国际航班前往法国观看奥运会,这也着实让通往法国的航班大赚了一把。

但其实这两年,我国通往外国的国际航班在不断的减少,很多外国的航司都宣布停飞我国的航班,甚至在我国设置的办公室都撤了,可以说离开我国市场非常的决绝。

抖音短视频:2024年澳门资料大全正版多国停飞中国航线:原因揭秘 中国国际航空 航空 英国 伦敦 中国南方航空 澳洲航空 俄罗斯 悉尼 上海 香港 澳大利亚 花样游广州 亚洲 法国 中国东方航空 人生第一份工作 第1张

面对这种情况,很多想要去往国外旅游或者想来我国旅游的游客,都很担心,以后的出行会不会不便利,航班减少,价格是不是会更贵了?

停飞的国际航班都有哪些?突然停飞是因为什么?

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悉尼-上海航线停运

在今年的5月份,澳洲航空就在官网上宣布,将在7月份停运悉尼-上海航线,不过虽然停飞了,这些飞机也不是不在用了,而是被用在了其他亚洲区域。

而这则澳航的停运通知,也让很多国人感觉到难以接受,毕竟澳航是被誉为全球最安全的航空公司之一,突然的停飞了,让很多想要乘坐的旅客感到难过。

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其实,这次的停运在近些年来并不是第一次,不过上一次还是因为疫情的原因停运了一段时间,直到去年10月份才恢复营运。

而重新恢复运行不到一年的时间,为什么再次停运,澳航相关负责人表示,都是因为中澳之间的游客不多,每天往返上海的航班只能坐满一半的旅客,所以才决定停运的。

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不过,澳航也表示之后如果检测到中国市场有更强烈的需求了,他们还是会根据情况恢复运行的。

而现在,虽然悉尼到上海的航班停了,澳航也还保留了,通往香港的航班,所以有需要去澳大利亚的游客也可以去往香港乘坐。

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所以说客运量不高是这条航班停运的最主要的原因,其实,这些年,我国和澳大利亚的游客都比较多,游客量是呈上升趋势的。

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但澳航在这条航线上上座率不高,主要是因为我们国航占据了大量的市场份额,比如在2017年,参与到中国和澳大利亚航空运行的航司共有8家,但澳航只获得了百分之10的市场份额,我国的南航、国航和东航却是共占据了超过百分之70的市场份额。

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而让澳航在今年5月份做出停运决定的,还是因为在4月份的时候,澳航的航班量只有44班次,这只占据了所有航班量的不到百分之5,而我剩下的班次也几乎被我国航空公司给占据了。

以上内容来源:界面新闻——2024年5月15日澳航停飞内地航线背后:各航司内卷激烈,需求难以支撑

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所以说在这些因素的共同影响下,澳航不得不停飞悉尼到上海的航班,毕竟航司也都讲究利益最大化的。

这今年这种停飞的戏码,不只澳航,还有英国的维珍航空也接续宣布了停止上海飞伦敦的航线。

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上海-伦敦航线停飞

英国的这家维珍航空是英国第二大航空公司,并且这家航空公司在我国运营很久了,从1999年就进行了首飞,到现在已经25年了。

但维珍航空先是在2022年,不仅宣布了永久停止了香港到伦敦航线的运行,甚至还关闭了设置在香港的办公室,可以说离开的非常的决绝。

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而在今年7月份,维珍航空再次发布停飞的消息,这一次停飞的是上海到伦敦的航线,不过没有立刻停止,而是运行到今年的10月25日。

运行了25年,为什么这家航空公司也停运了?维珍航空的负责人表示,不论是停飞上海到伦敦的航线,还是停飞香港到伦敦的航线,最主要的原因就是运营成本增加了。

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为什么增加运营成本了?因为这些国际航班都要从俄罗斯的领空绕行,来回的时间要比之前多了3个小时。

其实,很多人都不知道,自从俄乌爆发冲突以来,俄罗斯已经与欧美国家互相关闭了领空,也就是俄罗斯不允许欧美国家的飞机从自己国家的领空飞行,所以国际航线以前经过俄罗斯的,现在都要绕行。

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不过,好在我国航空公司经过俄罗斯的领空是没有问题的,不存在绕行一说,要不然会徒增很多成本。

其实,维珍航空这两年不仅运营成本高了,由于绕行的原因,飞机也需要加注更多的燃料,而一个飞机的载重量也是固定,燃料带的多了,也就意味着拉的客人和货许要减少了,这就更不赚钱了。

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以上内容来源:界面新闻——2024年7月18日成本攀升、收益承压,英国第二大航司维珍航空暂停上海至伦敦航线

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其实,因为绕行成本而停飞的不仅维珍航空,还有英国航空。

北京—伦敦航线停飞

就在最近,英国航空传出消息称,要在10月26日停飞北京往返伦敦的航线,不过英国航空没有说这是永久停飞,只说预计停飞一年,但具体恢复时间是不确定的。

不过,英国航空虽然停飞了这个航线,但依然保留着上海到伦敦和香港直飞伦敦航班。

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而这样以来,原计划中国去往伦敦的游客,就会汇聚到上海了,会增加上海到伦敦的客流量,所以这对于英国航空来说算是正常的航线调节。

以上内容来源:河南商报——2024年8月13日英航宣布停飞北京航线,工作人员:跨国旅行游客数量下降

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所以说这个航班停运也是因为客流量和因为绕行俄罗斯成本增加了,不过还有一点原因也很重要,就是我国国内的航空公司不断的强占市场份额。

虽然今年英国航空停飞了北京到伦敦的航班,但在去年的6月份,我国南航就正式开通了伦敦到北京大兴的直飞航线。

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这个航线的开通,每天都能为两地输送600多名旅客,并且从北京大兴下飞机后,旅客直接就可以换乘去往广州、深圳、厦门、重庆、长沙等国内城市的航班,也可通过大兴枢纽前往东京、大阪、塔什干等国际目的地。

以上内容来源:新华网——2023年6月8日南航伦敦至北京大兴直飞航线正式开通

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所以说,即便是国外一些航空公司停运了航线,也不会耽误我们国人出行的,至于航班少了,飞机票会不会涨价,这是航空公司来衡量的,我们也不得而知了。