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波音公司的“星际客机”（CST-100 Starliner）是为美国国家航空航天局（NASA）的商业载人航天计划而设计的太空飞船。这艘飞船旨在将宇航员运送到国际空间站（ISS），并最终实现载人往返地球轨道的任务。 2022年5月，波音公司进行了“星际客机”的第二次轨道飞行测试（OFT-2），这次任务是无人飞行，旨在验证飞船的系统和性能。在成功对接国际空间站后，飞船将进行一系列测试，以确保其能够安全地运送宇航员。 在完成与国际空间站的对接和测试后，“星际客机”将不载人返回地球。这一步骤是测试任务的关键部分，因为它将验证飞船在实际载人任务中的返回和着陆能力。飞船返回地球的过程包括脱离空间站、重新进入地球大气层、部署降落伞以及在预定地点安全着陆。 这次不载人返回地球的测试对于波音公司来说至关重要，因为它将为未来的载人任务提供宝贵的数据和经验。如果一切顺利，这将为“星际客机”未来的商业载人飞行铺平道路，为国际空间站的持续运营提供支持，并为未来的太空探索任务奠定基础。 波音公司和NASA将继续密切合作，确保“星际客机”能够满足所有安全和性能标准，为未来的太空旅行提供安全、可靠的运输工具。

参考以下文章来源:

波音“星际客机”飞船脱离国际空间站 不载人返回地球

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美国东部时间9月6日18时04分，美国波音公司“星际客机”飞船脱离对接口，离开国际空间站，在没有载人的情况下启程返回地球。

据悉，“星际客机”飞船于6月5日进行了首次载人测试飞行，搭载了两名美国航空航天局（NASA）宇航员前往国际空间站。后由于项目运行中出现氦气泄漏和推进系统故障等问题，返航时间已推迟数月。

NASA认为目前宇航员乘坐飞船返航仍存在风险，于是决定两名宇航员将继续在空间站实验室滞留五到六个月。而不载人飞船预计需要大约六个小时可返回地球并抵达新墨西哥州白沙太空港的着陆区。（总台记者 赵淼）

责任编辑：陈建瑞 SN243

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